بیست ایران / دانلود آهنگ فیلم خبر اس ام اس تفریحی،دانلود رایگان،سایت تفریحی،سرگرمی،اس ام اس،اخبار اقتصادی،اخبار سینما،هنری،دانلود موزیک،دانلود آهنگ،دانلود کتاب،عکس خفن،عکس بازیگران

نرخ تازه سازی یا Refresh Rate تعداد دفعاتیست که نمایشگر با هر تصویر و در هر ثانیه به روز می‌شود. برای مثال نرخ تازه سازی ۶۰ هرتز به معنای این است که تصویر در هر ثانیه ۶۰ بار به روز می‌شود. نرخ تازه‌سازی هرچه عدد بزرگتری داشته باشد، تصاویر را روان‌تر مشاهده خواهید کرد.

چرا نرخ تازه سازی اهمیت دارد؟

تغییر نرخ تازه‌سازی در نمایشگر‌های CRT قدیمی اهمیت بیشتری داشت. چرا که ریفرش ریت پایین در حین به روزرسانی تصویر منجر به ایجاد لکه‌های نور در صفحه می‌شد. مشکلی که با تغییر نرخ تازه‌سازی تصویر نمایشگر حل می‌شد.

در نمایشگر‌های مدرن و تخت به دلیل پایین بودن ریفرش ریت، شاهد لکه‌های نور نخواهید بود، اما با بالا بردن آن می‌توانید شاهد تصاویری روان‌ و مناسب باشید. به همین دلیل است که نمایشگر‌های مدرن و گران‌قیمت که به طور تخصصی برای انجام بازی‌ها ساخته شده‌اند‌، در تبلیغاتشان به نرخ تازه‌سازی بالای خودشان می‌بالند. مثلا ۱۴۴ هرتز یا ۲۴۰ هرتز که نسبت به نمایشگر‌های معمول ۶۰ هرتزی به مراتب تصاویر بهتری را به نمایش می‌گذارند.

همیشه در حین استفاده از نمایشگر، سعی کنید بالاترین نرخ تازه‌سازی آن‌ را برگزینید.

حداکثر ریفرش ریتی که می‌توانید از آن استفاده کنید بستگی به مانیتورتان دارد. به طور کلی نمایشگر‌های ارزان قیمت از نرخ تازه‌سازی پایین‌تری پشتیبانی می‌کنند. حتی اگر برای کامپیوترتان از چند صفحه نمایش استفاده می‌کنید باید به یاد داشته باشید که هرکدام از مانیتور‌ها از فریم ریت مختص به خودش استفاده می‌کند.

برای خرید یک نمایشگر، نرخ تازه‌سازی تصویر هرچه بالاتر باشد آن را به گزینه‌ی مطلوب تری تبدیل می‌کند. اما یقینا این موضوع با اهمیت ترین ویژگی یک مانیتور نخواهد بود. موارد زیاد دیگری همچون زمان پاسخگویی، دقت رنگ و زاویه‌ی دید وجود دارند که اهمیت به مراتب بیشتری دارند. موضوعی که باید به آن دقت کنید این است که همیشه در حین استفاده از نمایشگر، سعی کنید بالاترین نرخ تازه‌سازی آن‌ را برگزینید.

دولت چین چند روز پیش اعلام کرد نمونه اولیه از یک هواپیمای هایپرسونیک را با حداکثر سرعت ۶ ماخ (۷۳۴۰ کیلومتر در ساعت) با موفقیت آزمایش کرده است. چینی ها مدعی هستند هواپیمای مذکور غیر قابل ردیابی بوده و می تواند از سیستم دفاع موشکی آمریکایی ها عبور نماید. ضمن این که قابلیت حمل سلاح های هسته ای را نیز دارا خواهد بود.

هواپیمای مذکور که فعلاً با نام مستعار «Starry Sky-2» شناخته می شود در روز جمعه هفته گذشته نخستین پرواز آزمایشی خود را به انجام رسانده و توانسته به کمک یک راکت چند مرحله ای سوخت جامد به حداکثر ارتفاع ۳۰ کیلومتری از سطح زمین دست یابد.

به گزارش شبکه CNN، پرنده هایپرسونیک چینی ها توانسته در حین پرواز و بدون کمک راکت پرتاب کننده اولیه، حدود ۷ دقیقه سرعت خود را فراتر از ۵.۵ ماخ نگه دارد. Starry Sky-2 توسط گروه بزرگی از مهندسین «آکادمی دولتی آیرودینامیک هوایی چین» (CAAA) توسعه یافته و گفته می شود مراحل طراحی و آماده سازی نسخه اولیه آن بیش از سه سال به طول انجامیده است.

اگر این دعاها صحت داشته باشند چین می تواند خود را به عنوان نخستین کشوری که موفق به ساخت یک هواپیمای هایپرسونیک عملیاتی شده به ثبت برساند. به طور حتم دولت آمریکا به هیچ وجه از این اتفاق خشنود نخواهد بود، به خصوص که چشم بادامی ها به وضوح نشان داده اند که پروژه مذکور رویکردی کاملاً نظامی دارد.

تحریم های صنعت خودروسازی توسط آمریکا از امروز اعمال می شود و در تازه ترین اخبار در این زمینه، مدیر عامل شرکت خودروسازی اسکانیا در خبری تلخ، به خطر افتادن همه فروش این شرکت به ایران را در صورت آغاز تحریم‌‌های آمریکا تائید کرد و گفت: «با این حال فروش قطعات یدکی ادامه خواهد داشت.»

شرکت خودروسازی سوئدی «اسکانیا» که در تولید خودروهای سنگین تخصص دارد، روز جمعه، یک روز پس از انتشار دفاتر فروش این شرکت در نیمه اول سال که نشان می‌داد فروش در ایران دچار آسیب شده است، هشدار داد که همه فروش «اسکانیا» در ایران در صورت آغاز تحریم‌‌های آمریکا علیه این کشور از دست خواهد رفت.دو شرکت ایرانی «عقاب‌ افشان» و «ماموت» نمایندگان ساخت و مونتاژ محصولات اسکانیا در ایران هستند که به ترتیب به ساخت اتوبوس، موتور سنگین و تریلی تحت لیسانس این شرکت در ایران می‌‌پردازند.
«هنریک هنریکسون» مدیرعامل «اسکانیا» با انتشار خبر بازگشت تحریم‌ها به بازار ایران، اعلام کرد:

همه سفارش‌ های این کمپانی که به دلیل تحریم‌ های جدید نمی‌ تواند در نیمه ماه اگوست ارسال شود، لغو خواهد شد. با توجه به اطلاعاتی که امروز به دست ما رسیده، اگر تحول مثبتی رخ ندهد، همه فروش ما با خطر جدی مواجه خواهد شد.

شرکت کامیون‌ سازی اسکانیا که به فولکس واگن تعلق دارد یکی از بزرگترین شرکت‌ های طرف قرارداد با ایران است. این کمپانی سالانه ۵ تا ۶ هزار کامیون و اتوبوس به ایران می‌ فروشد. این میزان فروش، ۵ درصد کل سفارش‌ های این شرکت از همه جهان در سال گذشته بوده است.
خروج این کمپانی از ایران ضربه سهمگین دیگری به صنعت خودروسازی کشورمان است. برخلاف بخش انرژی و بانکی، قرادادهای زیادی در حوزه خودروسازی با شرکت های بزرگ و مطرح جهانی امضا شده است که متاسفانه با برگشت تحریم ها بسیاری از این قراردادها لغو شده اند. شرکت «پژو سیتروئن» فرانسه قرارداد مشارکت انتفاعی خود را در ایران متوقف کرده و شرکت آلمانی «دایملر» نیز گفته است تحولات مربوط به تحریم ها را از نزدیک رصد کرده و اقدامات بعدی خود را به زودی اعلام خواهد کرد.بر اساس گزارش های رسیده آمریکا ۱۳ درصد سفارش‌ های اسکانیا را به خود اختصاص داده است. کارخانجات این شرکت خوردوسازی در آمریکای لاتین و اروپا عمدتا سفارشات ایران را تولید کرده و اتوبوس‌ ها و کامیون‌ هایشان را به شرکای منطقه ‌ای می‌‌فروختند.
اسکانیا می‌ تواند به توزیع قطعات یدکی لازم برای اتوبوس ‌ها و کامیون‌هایش در ایران حتی پس از تحریم ها نیز ادامه دهد.

در بخش اتوبوس سازی نیز سال هاست که شرکت عقاب افشان با ساخت اتاق بر روی شاسی و موتور اسکانیا در ایران فعالیت می کند و سهم بالایی از بازار را در اختیار دارد، اما حالا به نظر می رسد که با توقف فعالیت اسکانیا، بازار اتوبوس های بین شهری نیز در کشورمان دچار آسیب شود.

روزشمار سازمان استاندارد برای توقف شماره گذاری ۴۲ مدل موتورسیکلت به روزهای پایانی نزدیک می‌شود. با این حال دبیر انجمن موتورسیکلت سازان کشور احتمال می‌دهد که تعدادی از این موتورسازان بتوانند گواهی استاندارد را کسب کرده و به شماره گذاری محصولات خود ادامه دهند.

دی ماه گذشته بود که سازمان استاندارد ۸ آزمون دیگر را به ۱۷ موردقبلی اضافه و کار را برای موتورسازان دشوارتر کرد. قرار بود از ابتدای امسال هر موتورسازی که نتواند استانداردهای ۲۵ گانه سازمان استاندارد را رعایت کند، شماره گذاری محصولاتش متوقف شود؛ اما سازمان استاندارد این مدت را سه ماه دیگر تمدید کرد و حالا موتورسازان آخرین روزهای فرصت‌ استانداردسازی‌ محصولات‌شان را سپری می‌کنند.

در همین حین سازمان استاندارد اعلام کرد تعداد ۴۲ مدل موتورسیکلت از ۱۶ واحد تولیدی در سراسر کشور به علت عدم رعایت ۲۵ استاندارد درنظر گرفته شده و عدم وجود تائیدیه‌های استانداردهای از ابتدای تیرماه سال جاری از فهرست مدل‌های مورد تایید سازمان ملی استاندارد حذف و شماره‌گذاری آنها متوقف خواهد شد.

با این حال هنوز این تردید در میان مصرف کنندگان و مردم وجود دارد که آیا ۴۲ مدل گفته شده از دایره شماره گذاری خارج خواهد شد یا موتورسازان دست به کار می‌شوند تا جایگاه خود را در بازار موتور سیکلت حفظ کنند؟

مایکروسافت در اواسط تیر ماه از سرفیس گو رونمایی کرد. اکنون این تبلت را ه خود را به بازار باز کرده و IFIXIT اقدام به کالبد شکافی آن کرده است.

باتری سرفیس گو با ظرفیت ۲۶٫۱ وات ساعتی نه تنها از باتری ۴۵ وات ساعتی سرفیس پرو کوچکتر است، بلکه حتی از باتری ۳۲٫۹ وات ساعتی آیپد ۲۰۱۸ نیز کم ظرفیت تر است. در ادامه به جزئیات کالبد شکافی سرفیس گو می پردازیم.

تصویر اشعه اکس خبر از دو سلول باتری جداگانه می دهد

به لطف کابل اتصال نمایشگر بلند، جدا کردن نمایشگر بدون آسیب رسیدن به آن ممکن شده

بر خلاف تصور، باتری به راحتی قابل جدا شدن است و به این منظور نیازی به باز کردن مادربورد نیست

طبق آخرین خبرها، نسخه بعدی اندروید که در حال حاضر با نام رمز اندروید P شناخته می‌شود احتمالا ۲۹ مرداد ماه به دست کاربران می‌رسد. با این وجود تا زمان عرضه پیکسل‌های بعدی گوگل شاید لازم باشد که دو ماه یا حتی بیشتر منتظر بمانید.

گوگل پیکسل ۳ و پیکسل ۳ ایکس ال را در ماه اکتبر یا نوامبر و همراه با اندروید P روانه بازار خواهد کرد. بنابراین می‌توان گفت که این دو گجت پرچمدار نخستین دیوایس‌های اندرویدی هستند که با آخرین نسخه این سیستم عامل به دست مشتریان می‌رسند.

خوشبختانه چندی پیش تصاویری فاش شد که شکل و شمایل پیکسل‌ ۳ ایکسل ال گوگل را به نمایش می‌گذاشت. اما حالا نوبت به نتایج تست بنچمارک آخرین گوشی هوشمند گوگل رسیده که در پایگاه داده گیک‌بنچ پدیدار شود.

از برجسته‌ترین نکات این تست می‌توان به عملکرد پردازنده قدرتمند اسنپدراگون ۸۴۵، رم ۴ گیگابایتی و اندروید P اشاره کرد. اگر چه نتایج بدست آمده بر خلاف انتظارات خیلی تأثیرگذار نیستند، اما برای یک گوشی پرچمدار مناسب و قابل قبول به نظر می‌رسند. پیکسل ۳ ایکسل ال در تست تک هسته‌ای پردازنده امتیاز ۲۴۰۰ و در تست چند هسته‌ای امتیاز ۸۳۵۹ را بدست آورده است.

روابط کمپانی گوگل با مقامات کشور چین همواره متزلزل و پرتنش بوده است، اما این باعث نشده تا غول دنیای تکنولوژی دست از تلاش برای دریافت سهمی شایسه از این بازار بکشد. در همین راستا شنیده شده که گوگل در حال کار روی نسخه دستکاری شده -یا بهتر بگوییم سانسور شده- موتور جستجوی خود برای پرجمعیت ترین کشور دنیاست.

به گزارش وبسایت The Intercept، نسخه چینی موتور جستجوی گوگل قرار است دسترسی به برخی سایت ها و همچنین نتایج جستجو را مطابق نظر دولت چین محدود سازد. پروژه مذکور با نام مستعار «Dragonfly» از حدود سال ۲۰۱۷ آغاز به کار کرده و احتمالاً بین ۶ تا ۹ ماه آینده تکمیل شود.

طبق ادعای منبع خبر، توافق برای طراحی موتور جستجوی اختصاصی برای کشور چین حدود ۲ سال پیش و در جریان یک ملاقات محرمانه بین ساندار پیچای مدیرعامل گوگل و مقامات ارشد دولت چین حاصل شده است، گرچه محصول نهایی نیز می بایست پیش از عرضه تاییده لازم را از دولت چین دریافت نماید.

اپلیکیشن جستجوی مورد بحث قرار است در مرحله اول تنها در اختیار کاربران اندرویدی قرار بگیرد و فهرست سایت ها و محتواهای مسدود شده در آن توسط دولت و در مقاطع زمانی منظم به روز خواهد شد. فهرست مذکور در کشور چین با نام «دیوار بزرگ آتش» (Great Firewall) شناخته می شود. محدودیت های مورد اشاره در تمام قابلیت های سرویس جستجو از جمله جستجوی عکس، ترجمه و . . . را شامل می شود.

گروه خودروسازی سایپا طرح جدید فروش آریو را آغاز نمود. در این طرح خودروی آریو در دو مدل دنده دستی و دنده اتومات به صورت نقد و اقساط به فروش خواهد رسید.
شرایط ویژه فروش آریو به صورت نقد و اقساط/ مرداد ۹۷:آریو از یک پیشرانه ۴ سیلندر به حجم ۱٫۶ لیتر بهره می‌ برد که توان تولید ۱۱۲ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و ۱۵۱ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه را داراست. میانگین مصرف سوخت این خودرو، توسط سایپا ۶٫۵ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است، درحالیکه عدد واقعی با بنزین ایرانی، بین ۷٫۵ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. نهایت سرعت آریو S300، عدد ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت برآورد می‌شود.

مدل‌های مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی و اتوماتیک این خودرو، از نظر سطح آپشن‌ها متفاوت هستند. حداقل امکانات آریو شامل این تجهزیات خواهد بود: رینگ‌های ۱۵ اینچ با لاستیک‌های ۱۹۵/۶۵، گیربکس دستی ۶ سرعته، فرمان هیدرولیک، ترمزهای دیسکی عقب و جلو، شیشه بالابر برقی چهار سرنشین، چراغ مه‌شکن، گرم‌کن شیشه‌ی عقب، ایموبلایزر و کلید ضد سرقت، خاموشی تاخیری چراغ‌ها پس از پارک خودرو و چراغ‌های LED در عقب.

نمونه‌ی دنده اتوماتیک آریو، دارای نمایشگر لمسی ۷ اینچ، ناوبری ماهواره‌ای به زبان فارسی، دوربین و سنسور عقب است. دیگر تفاوت مهم مدل دنده اتوماتیک یا نسخه‌ی دنده دستی، داشتن سانروف برقی است که برای بعضی از هم‌وطنان، جذابیت ویژه‌ای دارد.

The post شرایط ویژه فروش سایپا آریو به صورت نقد و اقساط اعلام شد- مرداد ۹۷ appeared first on دیجیاتو.

حملات سایبری یکی از روش های مورد علاقه کشورهایی نظیر روسیه، کره شمالی و چین برای جاسوسی از قدرت های دیگر و پیاده سازی اهداف مورد نظر است. از آنجایی که میزان این حملات در دهه اخیر به صورت تصاعدی افزایش پیدا کرده دولت های مختلف با استخدام هکرهای زبردست کلاه سفید و متخصصان برجسته راهکارهای پیچیده ای را برای دفاع در برابر این حملات ترتیب داده اند.

از سوی دیگر هکرها نیز همیشه در پی توسعه ابزارهای پیچیده تر و پیاده سازی راهکارهایی برای پنهان کردن هویت خود بوده اند. حالا اما به نظر می رسد برخی هکرهای چینی از این بازی موش و گربه خسته شده و حمله مستقیم را در دستور کار خود قرار داده اند. چرا که اخیرا «مرکز تحلیل و اشتراک اطلاعات چند حالته» از کمپین جدید این هکرها برای ارسال سی دی های آلوده به بدافزار خبر داده است.بر این اساس برخی از موسسات دولتی دیسک های را از چین دریافت کرده اند که محتوی اسناد متنی آلوده و متون بی معنی است. در حالی که هنوز نیت واقعی هکرهای چینی مشخص نشده به نظر میرسد هدف آنها افزایش احتمال فریب خوردن کارکنان آمریکایی بوده چرا که امروزه کمتر کسی برای هک از این روش ابتدایی استفاده می کند.

دریافت کنندگان نامه ها شامل سازمان های بلند پایه یا امنیتی نبوده و مواردی از قبیل آرشیو ملی، متخصصان علوم تاریخی و یکی از دپارتمان های علوم فرهنگی را در بر می گیرد.

این مرکز به قربانی شدن هیچ یک از اهداف مورد نظر چینی ها اشاره ای نکرده است و احتمال این مساله هم بسیار پایین است چرا که حتی اگر طرف مقابل هم فریب بخورد، هیچ تضمینی وجود ندارد که سیستم های دولتی از درایو نوری پشتیبانی کنند. بنابراین این هکرها بهتر بود کمی بیشتر هزینه کرده و حداقل در پروژه عجیب خود از فلش های USB استفاده می کردند.

The post روش عجیب هکرهای چینی برای آلوده کردن سیستم های آمریکایی appeared first on دیجیاتو.

در حالی که بر اساس شایعات انتظار می رود در هفته های آتی شاهد رونمایی از Core i9-9900K اینتل باشیم، به تازگی بنچمارکی منتسب به این پردازنده فاش شده که خبر از برتری آن بر پردازنده ۲۷۰۰X از سری رایزان ۷ ساخت AMD می دهد.

در بنچمارک ۳DMark مورد بحث پردازنده تشخیص داده نشده ولی با توجه سرعت پردازنده به نظر می رسد با Core i9-9900K طرف هستیم؛ پردازنده ای ۸ هسته ای با ۱۶ ترِد و سرعت توربو ۵ گیگاهرتز. احتمالاً این پردازنده از ۱۶ مگابایت کش لایه سوم بهره می برد و به پردازشگر گرافیکی UHD 620 مجهز شده است.

در بنچمارک ۳DMark اخیر امتیاز پردازنده ۹۸۶۲ ثبت شده. در جریان این آزمایش از مادربورد ROG Strix Z370-F Strix Gaming ایسوس استفاده شده و سیستم مورد تست به ۱۶ گیگابایت رم DDR4-2666، کارت گرافیک جی فورس GTX 1080 Ti و ۵۰۰ گیگابایت حافظه SSD مجهز شده است. به نظر می رسد چیپست مادربورد Z370 مشابه با سری Z390 با این پردازنده سازگار باشد و البته شاید برای این منظور بایوس به روز شده است.

در مقایسه با پردازنده ۲۷۰۰X از سری رایزان ۷ که به فرکانس ۵ گیگاهرتز اورکلاک شده و امتیاز ۹۳۸۷ را به دست آورده، Core i9 مورد بحث خبر از برتری قابل توجهی می دهد. علاوه بر این باید اشاره کرد که Core i7 8700K با امتیاز ۸۹۳۵ پشت هر دو این پردازنده ها قرار دارد.