بیست ایران / دانلود آهنگ فیلم خبر اس ام اس تفریحی،دانلود رایگان،سایت تفریحی،سرگرمی،اس ام اس،اخبار اقتصادی،اخبار سینما،هنری،دانلود موزیک،دانلود آهنگ،دانلود کتاب،عکس خفن،عکس بازیگران

تصورتان این است که در جای خود ثابت نشسته اید؟ قطعا اشتباه می کنید. شما نتنها در یک مدار چرخنده قرار دارید بلکه با سرعتی بالغ بر ۱۱۲ هزار کیلومتر بر ساعت نیز حول یک ستاره در حرکت هستید و آن ستاره آنطور که مشاهدات نجومی نشان می دهند با سرعتی بیشتر از یک میلیون و ششصد هزار کیلومتر بر ساعت در فضا سیر می کند.

ممکن است اعداد و ارقام بالا در نظرتان عجیب بیایند اما تا زمانی که یک شیء شتابی نداشته باشد و با سرعتی ثابت در حرکت باشد قوانین فیزیک برای آن یکسان خواهد بود؛ این یعنی مسافران خودرویی که با سرعت صد کیلومتر بر ساعت در حرکت است تا زمانی که از پنجره ماشین به بیرون نگاه نکنند متوجه حرکت آن نخواهند شد. اما درست به همین خاطر اندازه گیری سرعت حرکت کهکشانی مان از اینجا (روی زمین) کاری بس دشوار است. سرعت یک میلیون و ششصد هزار کیلومتر بر ساعتی خورشید براساس موقعیت دورترین اجرام آسمانی تا زمین اندازه گیری شده است اما دانشمندان می خواهند با کمک اجرام نزدیک به زمین شتاب این حرکت را هم اندازه بگیرند.

کریستین مارینونی استاد فیزیک دانشگاه Aix-Marseille فرانسه در این باره می گوید:

ما به سمت توده های نزدیک به زمین، کهکشان ها و ابرخوشه های کهکشانی کشیده می شویم. در واقع جاذبه آنها ما را در جهتی مشخص در آسمان به حرکت در می آورد و این سرعت ممکن است به مرور زمان تغییر پیدا کند. آیا می توانیم این شتاب را اندازه بگیریم؟

دانشمندان برای پاسخگویی به این سوال، نقشه ای از آسمان را براساس دورترین منشاء نوری موجود در آن که پس زمینه مایکروویو کیهانی خوانده می شوند، تهیه کردند. با وسعت یافتن فضا و در نتیجه کشیده شدن این نور باستانی (و درنتیجه بیشتر شدن طول موجش) رنگ آن به سرخ گرایید اما ظاهرا کشش این نور در یک جهت بیشتر از جهت دیگرش بوده و این نشان می دهد که زمین با سرعتی برابر با ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت نسبت به هستی در حرکت بوده است.

به تازگی استارتاپی آمریکایی از یک خودروی پرنده به نام BlackFly رونمایی کرد. این شرکت مدعی شده که همه افراد به راحتی می‌توانند این وسیله نقلیه را کنترل کرده و با آن پرواز کنند.

نمونه‌ی اولیه‌ی BlackFly یک هواپیمای تمام الکتریکی تک سرنشین است که نیازی نیست برای رانندگی آن، گواهینامه‌ی خلبانی تهیه کرد.

استارتاپ یاد شده که Opener نام دارد، ۹ سال پیش تنها طرح‌های مفهومی این هواپیما را منتشر کرد اما اکنون موفق شده‌ نمونه اولیه‌ای تولید کند که قادر است ۴۰ کیلومتر را با بیشینه‌ی سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت طی کند.

به نظر می آید رسوایی های امنیتی فیسبوک تمامی ندارد. در تازه ترین رسوایی آشکار شده است که امکان دسترسی غیر مجاز بازاریابان و کمپانی های تبلیغاتی به اطلاعات اعضای گروه های محدود‌ (closed groups) در فیسبوک وجود داشته است.

این کشف توسط مدیر یکی از این گروه ها انجام شده. او اخیراً دریافته که می توان از طریق افزوده Grouply.io در مرورگر کروم به فهرست کاملی از داده های شخصی اعضای گروه خود دسترسی داشته باشد. این داده ها شامل نام، شغل، محل زندگی، آدرس های ایمیل و دیگر اطلاعات شخصی می شوند.

نکته تاسف بار آن است که گروه مذکور متشکل از ۹ هزار زنی بود که مشکوک به ابتلا به سرطان سینه بودند و تمایل نداشتند که اطلاعات مرتبط با بیماری خود را با بقیه دنیا به اشتراک بگذارند و اصلاً به همین دلیل عضو گروه محدود فوق شده بودند. اما حالا مشخص شده که در اصل این افراد با پای خود وارد تله شده اند.

مدیر این گروه با کمک یک مشاور در امور امنیت سایبری با شرکت فیسبوک تماس گرفته و نسبت به وجود چنین نقصی اعتراض کرده است. فیسبوک در ابتدا مدعی شد که آنها تنها نام اعضای گروه را قابل مشاهده کرده اند، اما پس از ارائه مدارک قانع شدند که دسترسی مورد اشاره را برای افزونه Grouply.io مسدود سازند.

آشیانه های گروه ایرباس به تازگی عضو جدیدی را پذیرفته اند. یک فروند هواپیمای ایرباس A220-300 روز گذشته در مقابل چشمان رسانه ها و کارکنان، در مرکز تحویل هنری-زیگلر در نزدیکی شهر تولوز فرانسه به زمین نشست تا به شکل رسمی شاهد معرفی خانواده جدید هواپیماهای کوچک ایرباس باشیم.

ایرباس A220 در واقع حاصل همکاری ایرباس و شرکت کانادایی بمباردیه از سال ۲۰۱۷ است. هواپیماهای CS100 و CS300 ساخت این شرکت از این پس توسط ایرباس ساخته شده و به ترتیب به نام A220-100 و A220-300 به پرواز در می آیند. ایرباس ۵۱ درصد سهام این پروژه را خریده و قصد دارد طی ۲۰ سال آینده ۶۰۰۰ فروند از این دو مدل را در شهرهای کبک کانادا و موبیل آمریکا تولید کند.

طبق اعلام رسمی شرکت سازنده، ایرباس A220-100 کوچک ترین محصول حاضر در خط تولید این کمپانی به شمار می رود و بین ۱۰۰ تا ۱۳۵ مسافر را در خود جای خواهد داد، در حالی که مدل ایرباس A220-300 بین ۱۳۰ تا ۱۶۰ نفر ظرفیت دارد. هر دو هواپیما از سازه آلومینیومی فوق پیشرفته و کامپوزیت های فیبر کربنی استفاده می کنند، و موتور توربوفن PW1500G ساخت شرکت پرت-اند-ویتنی روی آنها سوار شده. تفاوت این دو مدل (علاوه بر ظرفیت) این است که ایرباس A220-300 مسافت های طولانی تری را طی می کند ولی A220-100 توانایی تیک آف روی باندهای کوتاه درون شهری را نیز دارد.

در هفته گذشته اداره ملی اقیانوسی و جوی ایالات متحده مأموریت خود در جستجوی اعماق اقیانوس در جنوب شرقی ایالات متحده را به پایان رساند و اکنون تصاویری از این عملیات منتشر شده؛ تصاویری که موارد متنوعی از مارمولک ماهی تا شقایق های ساکن در اعماق را شامل می شود.

Okeanos Explorer یک کشتی تغییر کاربری یافته است که قبلاً به نیروی دریایی تعلق داشت ولی اکنون اداره ملی اقیانوسی و جوی ایالات متحده (به اختصار NOAA) توسط آن به کاوش در اقیانوس می پردازد. در ادامه می توانید تصاویر ثبت شده در این مأموریت که از ۲۲ ماه مه تا ۲ جولای ادامه داشته و طی ۱۷ عملیات شیرجه کاوشگر ثبت شده را مشاهده نمایید.

در آخرین روزی که کاوشگر به اعماق اقیانوس فرستاده شد، محققان موفق شدند این مارمولک ماهی ترسناک و عجیب با دندان های ریز و چشمانی تیره را در عمق ۱۷۷۱ متری مشاهده کنند. این ماهی هر دو اندام جنسی نر و ماده را در بدن خود دارد و می تواند تا ۶۰ سانتی متر رشد کند.

ماهی مرکب خپل. هنگامی که این موجود در کف اقیانوس پنهانی می شود، بال هایش را به طور فشرده ای به دور خود می پیچد و به این ترتیب خود را استتار کرده و شناسیایی آن مشکل می شود.

مورد دیگری که یافت شده یک هیدروید صورتی-نارنجی است؛ نوعی شقایق که پیش از این مشابه آن دیده نشده است.

موزیلا، سازنده مرورگر فایرفاکس مشغول کار روی مرورگر جدیدی است که برای پلتفرم اندروید عرضه می‌شود. این موضوع توسط یکی از کاربران انجمن‌های ردیت و در یکی از خزانه‌های کد وبسایت گیت‌هاب کشف شده است.

مطابق شواهدی که از گیت‌هاب بدست آمده، به نظر می‌رسد که این مرورگر با عنوان "Fenix" در مراحل اولیه توسعه به سر می‌برد و در حال حاضر اطلاعات کمی در مورد آن وجود دارد. اما نکته جالب اینجاست که فنیکس نام رمز اولیه خود مرورگر فایرفاکس بوده که حالا برای مرورگر جدید هم در نظر گرفته شده. همچنین در توضیحات اولیه نیز اشاراتی به موزیک ویدیوی Rize of the Fenix از گروه Tenacious D هم به چشم می‌خورد.

«فنیکس مرورگر اندرویدی پدر و مادر شما نیست»

در بخش دیگری از این توضیحات می‌خوانیم: «فنیکس مرورگر اندرویدی پدر و مادر شما نیست» که احتمالا به این معناست که فنیکس کاربران جوان‌ و مسلط‌تر به تکنولوژی را هدف قرار داده است. همچنین از توضیحات گیت‌هاب پیداست که کار توسعه این مرورگر از چهار ماه پیش آغاز شده و در حال حاضر فقط سه نفر در صفحه گیت‌هاب آن مشارکت دارند.

شرکت موزیلا در سال ۱۹۹۸ توسط اعضای Netscape پایه‌گذاری شد، و این روزها با سه مرورگر اندرویدی به مشتریان خود خدمت‌رسانی می‌کند: فایرفاکس که پرچمدار این مرورگرهاست، فایرفاکس فوکوس که روی مسائل امنیتی متمرکز شده و فایرفاکس Nightly که نسخه آلفا و به اصطلاح پیش‌نمایش فایرفاکس به حساب می‌آید تا کاربران بتوانند قابلیت‌های جدید مرورگر را پیش از عرضه نهایی در آن تست کنند.

البته فایرفاکس بتا را هم می‌توانیم چهارمین مرورگر اندرویدی موزیلا به حساب بیاوریم که همین حالا از پلی‌استور می‌توانید دریافتش کنید. اما در مورد فنیکس، هنوز اطلاعات زیادی در دسترس نیست و شرکت موزیلا هم از هر گونه اظهار نظر در مورد آن خودداری کرده است.

دانشمندان با کمک ژن های یک سگ چی واوا به نام میراکل میلی که عنوان کوچک ترین سگ دنیا را در اختیار دارد، توانسته اند ۴۹ نمونه ژنتیکی مشابه به آن را تولید کنند. این پاپی ۶ ساله در زمان تولد کمتر از ۲۸ گرم وزن داشت و میشد آن را درون یک قاشق چایخوری قرار داد. جثه میراکل آنقدر ظریف بود که بسیاری اعلام کردند مدت زمان زیادی زنده نمی ماند اما سال ها گذشت و میراکل همچنان زنده است. حالا دانشمندان امیدوارند که با شبیه سازی ژنتیکی آن پرده از راز جثه کوچکش بردارند.

میراکل میلی دو رکورد جهانی را در اختیار دارد: کوچک ترین سگ جهان /سگی که به بیشترین تعداد شبیه سازی شده

صاحب این سگ هر دو ساعت یک مرتبه با یک قطره چکان به وی غذا می داد و به خاطر همین تغذیه خوب میراکل میلی به میزان قابل توجهی رشد کرد.

از سال ۲۰۱۲ میلادی میراکل با کسب عنوان کوچک ترین سگ دنیا توانست نامش را در کتاب رکوردهای جهانی گینس ثبت نماید. قد این حیوان هم اکنون کمتر از ۱۰ سانتی متر است و کمتر از ۴۵۰ گرم وزن دارد.

میراکل در ادامه به خاطر جثه کوچکش به شهرت جهانی دست یافت. به همین خاطر دانشمندان در بنیاد تحقیقاتی بیوشیمی Sooam سئول درخواست رسمی خود را تسلیم صاحب این سگ کردند تا مجوز شبیه سازی آن را دریافت نموده و به راز قد و قواره کوچک میراکل پی ببرند.

به تازگی هاروارد علاقه بسیار زیادی به تولید و توسعه‌ی ربات‌های بسیار کوچک و کاربردی پیدا کرده است. آنها پس از ساخت روبات های تاشوی کوچک مانند کاغذهای اوریگامی، ربات کوچک هاروارد یعنی HAMR را ارتقا داده‌اند تا بتواند علاوه بر حرکت روی زمین، به راه رفتن روی آب یا شناکردن در آن بپردازد.

پد‌هایی که زیر پایه‌های این ربات قرار دارند که موجب می شوند روی آب شناور باشند. در ادامه پدیده‌ی electrowetting (که به پایین آوردن زاویه برخورد میان یک متریال با سطح آب تحت ولتاژی خاص گفته می‌شود.) کمک می‌کند که این ربات داخل آب رفته و روی سطح کف راه برود.

البته اندازه کوچک و وزن ۱.۶۵ گرمی ربات HAMR نیز به شناور ماندن یا فرو رفتن در آب کمک می‌کند چرا که اگر اندازه‌ی آن بزرگتر می‌بود، پروسه‌ی یادشده بسیار سخت تر می‌شد.

ربات یاد شده قادر است که با کوتاه کردن قدم‌ها و بالا بردن سرع حرکت پایه‌های خود، از آب بیرون بیاید. به علاوه این ربات کوچک می‌تواند محموله‌هایی به وزن ۱.۴۴ گرم را با خود حمل کرده و به داخل یا خارج آب منتقل کند.

محققین دانشگاه MIT موفق شده اند به کمک هوش مصنوعی اپلیکیشنی را به تولید برسانند که قادر است تنها با یک کلیک کاربر روی تصویر یک ابزار موسیقی در ویدیو، صدای آن ساز را از سایر صداها جداسازی و پخش نماید.

به کمک یک شبکه عصبی و تکنیک یادگیری عمیق محققین MIT هوش مصنوعی خود را با ۶۰ ساعت ویدیوی اجرای زنده موسیقی تربیت کرده اند. اپلیکیشن آنها حالا قادر است تا ۲۰ ساز مختلف را بدون این که به نام آنها اشاره شود شناسایی نموده و سپس صدای آن را از دیگر آواها جدا کرده و پخش نماید.

تنها کافیست تا روی ساز مورد نظر خود در ویدیو کلیک نمایید تا صدای ایزوله شده آن را بشنوید. این فرایندی است که نیاز به چندین ساعت کار و یک مهندسی صدای کاربلد دارد. اپلیکیشن مورد بحث چنان تخصص یافته است که می تواند تفاوت میان سازهای هم خانواده و مشابه را نیز تشخیص دهد. این همان ابزاری است که می تواند برای ریمیکس و یا ریمستر آهنگ های قدیمی که نسخه اصلی آنها دیگر در دسترس نیست استفاده کرد.

از این تکنولوژی می توان در سایر حوزه ها جز موسیقی نیز استفاده نمود. به عنوان مثال محققین جنایی و سازمان های ضد جاسوسی می توانند از فناوری مورد بحث برای استخراج هر چه سریع تر اطلاعات از فایل های صوتی ضبط شده استفاده نمایند. شاید در آینده تکنولوژی های حذف نویز موثرتری نیز بر اساس هوش مصنوعی ‌MIT راوانه بازار شوند.

The post تفکیک صدای سازهای مختلف در یک ویدیو تنها با یک کلیک [تماشا کنید] appeared first on دیجیاتو.

استارتاپ روسی یاگالت (Yagalet) اخیرا ایده جدیدی را برای خودروهای دوزیست مطرح کرده است. مهندسین این شرکت عقیده دارند می توان کاری کرد که خودروها به هاورکرافت تبدیل شده و بر روی آب یا سایر سطوح معلق بمانند.

یاگالت هنوز درباره اینکه سیستم معلق سازی دقیقا به چه شکلی کار می کند، اطلاعاتی منتشر نکرده؛ اما آنطور که در بیانیه رسمی آمده در صورت عملی شدن این ایده رانندگان خواهند توانست با کشیدن یک اهرم در داخل کابین بالشتک های انعطاف پذیر جانبی خودرو را فعال کنند.

اینکه پیشرانه خودرو چگونه هوا را به سمت زیر خودرو هدایت خواهد کرد تا در هوا معلق بماند نیز در هاله ای از ابهام قرار دارد. به هر ترتیب با انجام این کار خودروهای تولیدی این شرکت قادر خواهند بود از زمین جدا شده و در مسیرهای غیر قابل عبور برای اتومبیل های عادی – مثل روی آب، یخ نازک، مرداب و برف عمیق – حرکت کنند.

به اعتقاد ایده پردازان یاگالت، با ساخت چنین وسایل نقلیه ای دیگر نیاز نیست که همانند خودروهای پرنده، رانندگان گواهینامه های خاصی را دریافت کنند. علاوه بر این مالکین خواهند توانست با تردد از آبراه ها و کانال ها از ترافیک های خیابانی اجتناب نموده و زودتر به مقاصد خود برسند.